[摘要] 福厦（漳）高铁正线全长277公里，其中，漳州境内正线及联络线全长22.732公里，于2017年9月30日正式动工。项目建成后，漳州台商投资区、龙海市及高新区将与厦门集美区、海沧区实现一线贯通。
近日，记者在位于漳州高新区颜厝镇长边村照镜山的项目施工现场看到，几台大型机械正紧锣密鼓地进行场地土石方作业，工人们各就其职忙碌着。
新照镜尾隧道项目共有1号、2号两条隧道，分别位于既有杭深铁路隧道左右两侧，此三条隧道上方是在建港尾铁路隧道，下方是福厦（漳）高铁正线大寨尾隧道。五条隧道汇聚在照镜山，大大增加了施工难度。
对此难题
技术人员们制定专项方案
采用控制爆破技术
中铁六局福厦高铁项目经理部三分部项目经理：临近老的杭深线，我们主要是用控制爆破的方法。时间点选在没有行车区间的，晚上的天窗点实施爆破，地减少爆破对老的杭深线的影响。对于下穿和上跨，我们制定专项方案，通过专家的专项方案通过危险地带。
据了解，新照镜尾1号隧道全长762米，新照镜尾2号隧道全长1180米。隧道东接福厦铁路漳州段，西连既有杭深铁路漳州动车站，是漳州动车站连通福厦（漳）高铁的重要节点。
福厦（漳）高铁正线全长277公里，其中，漳州境内正线及联络线全长22.732公里，于2017年9月30日正式动工。项目建成后，漳州台商投资区、龙海市及高新区将与厦门集美区、海沧区实现一线贯通。
隧道预计于2021年年初贯通
预计2022年10月
福厦（漳）铁路漳州段可实现全线竣工
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