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结束“铁路穿城”历史 | 鹰厦铁路华安城区段外移工程开工

漳州站官方实播台  2020-05-19 09:56

[摘要] 5月18日,全省第二季度重大项目视频连线集中开工活动举行。漳州共有23个重大项目和数字经济重点项目参与集中开工,总投资达124亿元,其中鹰厦铁路华安城区段外移工程参与开工视频连线。

5月18日,全省第二季度重大项目视频连线集中开工活动举行。漳州共有23个重大项目和数字经济重点项目参与集中开工,总投资达124亿元,其中鹰厦铁路华安城区段外移工程参与开工视频连线。

结束“铁路穿城”历史 | 鹰厦铁路华安城区段外移工程开工

记者获悉,该工程是我市基础设施类重大项目,总投资8.7亿元,总工期三年,桥隧比重达94%,将新建线路12.5公里,新建、改建车站3座。其中,华新隧道全长6915米,建成之后将是鹰厦线上最长的单向隧道。该工程是对我省条出省铁路通道鹰厦铁路线形的优化,有利于消除安全隐患,加强互联互通,结束华安县城“铁路穿城”的历史,优化国土空间布局,进一步带动山区开发,并为下阶段我市重大水利基础设施项目开工建设创造有利条件。

结束“铁路穿城”历史 | 鹰厦铁路华安城区段外移工程开工

据了解,为加快该工程前期工作,华安县组织专人专班参与项目攻坚,邀请专业机构和社会各界参与研讨论证,并积极对接铁路部门、设计单位等,在各级各部门大力支持下,项目前期有力有序有效推进。目前,该工程可行性研究报告已经获得中国铁路总公司和省政府联合批复,并已完成招标等相关手续。此次集中开工后,中标单位将陆续进场组织施工。

鹰厦铁路

鹰厦铁路是中国福建省境内一条连接江西省和福建省的国铁Ⅲ级线,线路平剖面为Ⅱ级线,是中国东南沿海重要的铁路干线,是福建省条干线铁路、条出省铁路通道,也是中华人民共和国成立后继成渝铁路后第二条开工建设的干线铁路。

结束“铁路穿城”历史 | 鹰厦铁路华安城区段外移工程开工

1955年2月21日,鹰厦铁路正式开工;1957年12月28日,鹰厦铁路举行交接签字仪式;1958年1月3日,鹰厦铁路全线通车运营;1986年8月26日,鹰厦铁路电气化改造工程开工,1993年12月28日,鹰厦铁路全线开通;2019年9月15日,鹰厦铁路转体桥开转,成功转身与引桥对接。

结束“铁路穿城”历史 | 鹰厦铁路华安城区段外移工程开工

截至2017年12月,鹰厦铁路北起鹰潭站、南至厦门站,全长705千米,共有车站99个(含漳州支线铁路)。

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鹅山站

鹅山站是南昌铁路局漳州车务段管内的一个五等小站,车站位于漳州市华安县新圩镇境内。

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