最新进展!
国内首条跨海高铁——福厦(漳)高铁站前工程已全部完工,全线工程完成量超九成,新建福州南站厦门北站装饰装修及站后工程建设也已进入冲刺阶段,项目计划6月全线通车,届时相较于现有福厦漳铁路动车组,漳州到福州单程可节省时间1小时左右。
2月23日拍摄的厦门北站外景(无人机照片)。
2月21日拍摄的福州南站站房扩建工程(无人机照片)。
2月19日拍摄的福清西站(无人机照片)。
近期进展回顾
2023年2月23日
新建厦门北站建筑面积约1400平方米的天窗施工调试成功,标志着国内站房面积最大的侧悬式模块化滑移启闭感应智能天窗建成亮相。
新建厦门北站是福厦高铁全线施工难度最大的车站,拥有福建省内规模最大、功能最强的换乘中心,集合地铁、公交、BRT等公共交通。
2023年2月16日
福清西站项目已完成主体结构施工,进入最后的站内精装修阶段,预计今年2月底将建成达成交付条件,为后续线路开通运营创造条件。
2023年2月3日
福厦(漳)高铁进入静态验收阶段。预计今年4月进入联调联试阶段,今年年内具备开通运营条件。
2022年12月31日
福州火车南站是福厦(漳)高铁的起点站,也是福建最大的高铁站房。建设者加紧施工,推进建设进度,在完成新站房的主体结构之后,2022年12月31日,福州火车南站的金属屋面全部完成施工。
来源:闽南日报