[摘要] 漳汕高铁途径漳州这些站点！漳武高速南靖段收费标准定了！
好消息，漳汕高铁真的要来了！
2月18日，漳州市自然资源局组织召开《新建漳州至汕头铁路（福建段）规划选址论证报告》技术评审会，进一步推动项目前期建设工作，加快漳汕高铁项目建设。
会议主要围绕漳汕高铁规划选址要素保障展开重点研讨，并通过了漳汕高铁规划选址论证报告技术审查，肯定了漳汕高铁选址的合理性。
图源：漳州市自然资源局
会议表示，将积极调动县（区）增强人、财、物力量，不断提升项目推进效率。要突出工作重点，坚持问题导向，加快用地预审图斑处置，尽快签订土地综合开发协议，积极配合做好勘察设计，确保推进工作步调一致；抓紧研究资金分摊、筹措方案，积极向上争取，多渠道筹集建设资金。
官方全力推进，做好规划选址服务，保障漳汕高铁落地，这也意味漳汕高铁正一步步向我们走来，开工指日可待。
漳汕高铁被列为2021年储备开工项目
漳州至汕头高铁是国家东南沿海高速铁路通道的重要组成部分，项目对加强粤港澳大湾区及粤东地区与海西经济区、长三角间的交流合作具有重要意义。
该项目为跨省铁路项目，由国家铁路集团牵头开展项目前期工作。国家铁路集团已于2020年6月完成项目可研审查，并将项目列为2021年储备开工项目。
漳汕高铁的建设具有重大意义，其直接对接福厦漳、汕汕、广汕高铁，打通沿海高速铁路通道，是加快粤港澳大湾区与海西两大经济区交流，构建粤闽经济带，深入实施“21世纪海上丝绸之路”的需要；
是建设汕潮揭城市群和厦漳泉城市群，打造粤东、海西经济增长极的需要；
是构建沿海铁路新通道的需要；
是满足沿海通道客运需求快速增长，释放和恢复既有厦深铁路货运功能，支持东南沿海港口群发展的需要；
是改善区域环境、实施可持续发展的需要。
漳汕高铁线路走向？！
漳汕高铁为沿海高铁的一部分，同时也是福州至广州高铁通道的重要组成，北接福厦高铁、龙厦铁路，南连梅汕高铁、广汕铁路。
虽然具体的最终路线尚未公开，但据一些网传消息透露：漳汕高铁位于我国东南沿海，南起广东省汕头市汕头站，途经潮州市、东山县、漳浦县，北至漳州市漳州站，线路全长171km，行车设计时速350公里/， 设汕头、汕头东、潮州（饶平）南、诏安南、东山、漳浦、漳州等7座车站。项目总投资约345亿元。
图源：铁路建设规划
而根据2021年3月20日发布的《汕头至漳州铁路（广东段）工程地质勘察监理竞争性谈判采购公告》显示，招标文件中提及：新建汕头至漳州铁路自汕头出站后向北绕避汕头外砂机场，沿G15沈海高速行进于潮州市铁铺镇桂林村附近设潮州东站。出站后向东北方向经饶平、诏安南侧于峰岐村附近，跨越诏安湾进入东山县境内，并于杏陈镇附近设东山站。出站跨东山连接线，绕避漳江口红树林自然保护区至既有漳浦站并站，出站后沿既有线终至漳州站并连通福厦客专。
漳汕高铁线路走向示意图
（规划铁路走向和车站设置仅供参考，不做最终依据，以可研批复方案为准）
此外，根据2021年6月18日，广东省发展改革委公开的《关于广东省十三届人大四次会议第1717号代表建议答复的函》明确：
经反复研究及专家审查，国家铁路集团认为，潮州东设站方案线路绕行较远，沿线限速点多，不符合350km/h标准高速铁路设站原则，我省政府反复研究、权衡、沟通后，明确广东段采用沿海取直方案，在潮州市境内设饶平南站，按不设潮州东站的方案继续开展前期工作。
期待汕漳铁路早日建成投用
开启去广东逛吃逛吃的生活
你期待吗？
闽政文〔2022〕108号
省交通运输厅、发改委、财政厅：
你们《关于呈请批准漳武高速公路漳州南靖段车辆通行费收费标准的请示》（闽交规〔2022〕7号）收悉。经研究，同意你们关于漳武高速公路漳州南靖段车辆通行费收费标准的意见，即客车基本费率按小型车（一类客车）0.60元/车公里计算，货车及专项作业车基本费率按小型车（一类货车）0.45元/车公里计算。
客车、货车及专项作业车的车型分类和收费系数，按照我省高速公路的现行收费车型分类标准及收费系数执行。行驶在漳武高速公路漳州南靖段车辆的计费办法以及差异化收费政策，按照我省高速公路现行有关规定执行。漳武高速公路漳州南靖段为政府还贷公路，收费年限按国家有关规定执行。
福建省人民政府
2022年2月16日
（此件主动公开）
新闻背景：漳武高速
据了解，漳武高速公路全长269公里，其中南靖段长50.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/，路基宽度26米，项目于2019年6月正式开工，计划工期三年。道路将打通漳州招银港区往闽西赣南地区的快捷通道，加快闽西南交通圈的形成。通车后，往返于永定土楼、南靖土楼及云水谣古镇等景区将缩短约1个的。
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